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瀚川智能主要产品为汽车电子智能制造装备，同时积极研发新能源电池智能制造装备和医疗健康智能制造装备。瀚川智能在回复嘉实基金等机构调研时有关第三季度单季度收入同比下滑原因时表示，公司2019年三季度单季度收入虽然同比有所下降，但是1-9月份累计收入是同比增长的。单季度收入下滑主要是公司收入季节性分布不均匀的特点所导致。收入增速减缓的原因：一方面是今年国内汽车行业不景气，影响了汽车零部件厂商在国内投资的信心；另一方面是外资厂商的投资计划被打乱，但原有的订单并不会取消，只是短时间向后延迟。

文/面包财经2018年半年报已披露完毕，A股整车市场，谁卖得最多？谁挣得最多呢？看上市车企数据之前，先速览一下行业整体格局。根据中国汽车工业协会公布的数据，2018上半年销量排名前十位的整车企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞，各家销售数量分别为350.76万辆、191.05万辆、171.25万辆、120.74万辆、120.27万辆、101.68万辆、78.12万辆、47.15万辆、37.01万辆和33.68万辆。

责任编辑：张建利FX168财经报社（香港）讯 5月3日22：30至5月4日06：30汇市综述：美国加息速度快于预期这一预期，加之由于投资者对美元进行空头回补，促使美元升至1月中旬以来的最高水平。但美联储周三将联邦基金利率设定在1.50%至1.75%的目标区间，符合普遍预期。分析师将其对通胀的评论解读为美联储可能允许价格超出其目标的信号，这一立场将限制美联储为应对近期通胀上升而采取更激进的货币紧缩政策的必要性。受此影响，美元涨势受阻。

9月3日，上交所下发《关于东方集团股份有限公司停复牌有关事项的问询函》。问询函指出，公司股票自5月30日起停牌。6月13日，公司股票转入重大资产重组程序继续停牌。8月31日，公司在停牌长达3个月后发布终止公告，拟减少收购标的，同时改以全部现金支付方式收购，不再构成重大资产重组。公司在筹划重大事项并办理股票停牌时，理应经充分论证后进行。请你公司就前期办理重组停牌的审慎性进行说明。

《国际金融报》记者就此事采访圆通速递，但截至发稿前未收到回复。“阿里系”减持据了解，云锋新创减持圆通速递股份早在计划之中。公告显示，云锋新创计划自2018年7月10日起6个月内，通过上海证券交易所交易系统以集中竞价、大宗交易等方式减持圆通速递股份不超过5600万股，即减持不超过圆通速递总股本的1.98%。

第一，与股东共赢。就是要保证企业与各国投资方股东的投资安全及相关权益，力求合理回报最大化。第二，与供应方共赢，就是与优秀供应方形成战略合作关系，共同发展，共享利益。第三，与合作伙伴共赢，也就是说，与加盟商、代理商、中介服务、商协会等合作组织建立共生共融的良性生态圈。